Стук передней подвески Форд. Поменял все, стук не проходит

Сегодня мы разбираем несколько сложных случаев стука в подвеске. При езде по асфальту на скорости 50-60 км/ч возникает глухой стук в подвеске. Что делать, если проблема сохраняется после масштабного ремонта и замены запчастей? Делимся своим опытом. Чем отличаются амортизаторы разных производителей и как эти отличия могут отразиться на работе автомобиля?

Мы также поговорим о причинах слабого набора оборотов, когда Форд никак не сигнализирует о проблеме: машина не тянет, а ошибки нет. Отдельно рассмотрим несколько случаев нетипичного поведения Фокус-2 и Фокус-3 в теплую влажную погоду – как конденсация влияет на рабочие узлы машины. А в завершении дадим профессиональный совет, как отличить неисправность насоса ГУР от проблем с рейкой.

Для удобства ориентации приводим таймкод ролика по ремонту Форд:
 

• 00:46 Форд Фокус 3 после замены сцепления появилась вибрация.
• 01:26 Глухой стук в передней подвеске, поменял все что можно.
• 02:39 Форд Фокус 2 стук с левой стороны, не найду причину.
• 03:10 ФФ2 Стук при попадании колеса в яму.
• 04:04 Форд Фокус 3 на четных передачах идет вибрация.
• 05:05 Разница в коробке ПШ на 1,6 и 2 литра Фокус.
• 05:46 На скорости медленно набирает обороты.
• 07:36 ФФ2 1,6 при запуске в теплом гараже вылезает ошибка.
• 08:42 ФФ3 дергается в теплую погоду.
• 09:36 Закусывает руль при развороте.
• 10:35 Хрустит задняя передача.
• 11:04 Гудит, а при нажатии сцепления нет.
• 12:06 Вибрация двигателя. В салон не передается.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы	Тематические видео