Простая и частая проблема на Форд Фокус. Провалы при разгоне

В видео мы поговорим о характерной проблеме моделей Фокус-2 – отгнивании крепежа приемной трубы. Часто водители замечают неполадку только с появлением «струнного» звука при резком старте, а обнаружить источник шума не представляется возможным. Мы объясним, как и куда нужно заглянуть, чтобы найти сгнившие кронштейны. Также обсудим, почему в Фокус-3 на прогретом двигателе падают обороты, машина «задыхается».

Отдельно поговорим о том, почему ремонт двигателя Форд Куга Экобуст часто менее предпочтителен, чем замена его на «контрактник». В Фокусе-2 (рестайлинг) проблемы с катализатором: какие процедуры могут помочь исправить ситуацию? Можно ли ездить на Форде, если порвался шланг вентиляции картерных газов и если да, то как быстро нужно добраться до сервиса?

Для удобства ориентации приводим таймкод ролика по ремонту Форд:
 

• 00:12 Форд Фокус 2 при первом старте звук струны.
• 01:21 Форд Фокус 3 плохо едет на прогретом двигателе.
• 04:02 Ремонт двигателей Форд Куга экобуст.
• 04:56 ФФ2+ проблемы катализатора.
• 08:07 ФФ2 при прогреве двигателя плавают обороты.
• 08:39 ФФ2 после коротких поездок не заводится.
• 10:17 Порвался шланг вентиляции картерных газов.
• 11:04 Трещат вихревые задвижки.
• 12:35 Ошибка: рулевая система не исправна.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы	Тематические видео