Прошивка на Форд Фокус. Делать или нет?

В этом видео мы обсудим, стоит ли делать перепрошивку мотора 1,6 л на Форд Фокус-3 – удастся ли выжать из двигателя больше и где граница максимума. Поговорим о сигналах электроники на примере значка «неисправность рулевого механизма», который появляется при зажигании и затем исчезает. На что в этом случае стоит обратить внимание?

Поговорим о том, насколько глубокая проблема скрывается за тугим переключением на первую передачу, а также обсудим проблему «пинков» при переключении с P на D. Остановимся на проблеме заглушенного патрубка, идущего на вентиляцию бака – выясним, опасно ли это и к чему может привести.

Также расскажем сколько стоит диагностика двигателя и из каких этапов состоит.

Для удобства ориентации приводим таймкод ролика по ремонту Форд:
 

• 00:11 ФФ3 1,6 стоит ли прошивать?
• 03:09 Неисправность рулевого механизма Форд Фокус 2.
• 04:16 Тяжело включается первая передача.
• 05:50 Сколько стоит диагностика мотора.
• 08:08 Заглушён патрубок идущий на вентиляцию бака, чем опасно.
• 08:45 Идут пинки при переключении с P на D.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы	Тематические видео