Повторное использование приводных ремней Форд Фокус. Воет ГУР Форд

Наше новое видео посвящено проблемам, связанным с рулевым управлением Фордов. Разбираемся, почему может выть ГУР; в чем причина отказа работы гидроусилителя после замены ремня привода; что делать, если в Фокус 3 при старте заедает руль. Также обсудим несколько интересных случаев неполадок, связанных с коробкой: робот не включает режим S; коробка «пинается» сразу после замены масла.

Отдельно поговорим о том, можно ли повторно использовать приводные ремни, которые снимались при замене помпы на Фокус 2, то есть не служили причиной неполадок. О чем говорит появление масла на резьбе свечей зажигания? К чему может привести использование масла без допусков в Экобуст?

Для удобства ориентации приводим таймкод ролика по ремонту Форд:
 

• 03:14 Можно ли использовать приводные ремни повторно.
• 03:33 Форд Фокус 2 масло на резьбе свечей зажигания.
• 05:22 ФФ3 дергается при сбросе газа.
• 06:01 Форд Мондео после замены ремня привода гудит генератор.
• 07:31 ФФ3 поменял рулевую рейку, перестал работать ГУР.
• 08:33 ФФ3 механика, при начале движения заедает руль.
• 09:15 Масло в экобуст без допусков.
• 10:17 После замены масла появились пинки в коробке после перелива.
• 11:56 Робот не включает режим S.
• 12:50 Почему воет ГУР.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы	Тематические видео