Форд из Европы: бензин или дизель? 100й бензин можно?

В этом видео мы обсудим выбор автомобиля Фокус-2 из Европы: поговорим о преимуществах дизельного и бензинового мотора и других важных сопряженных аспектах, которые нужно учитывать. Также обсудим взаимозаменяемость задних пружин от Фокуса-3 для Фокуса-2 и подбор марки моторного масла для Форда С-мах.

В блоке «проблемных» вопросов мы поговорим о причинах резких переключений скоростей на АКПП при прогретой трансмиссии в Форд Мондео, рывках при удержании оборотов и исчезновении тяги при резком выжиме педали газа в Фокусе 2. А также затронем темы замены деталей и ответной реакции автомобиля на эти изменения: новая цепь и старый натяжитель; новый главный цилиндр сцепления и слишком мягкий ход педали сцепления.

Для удобства ориентации приводим таймкод ролика по ремонту Форд:
 

• 00:09 Форд Фокус из Европы, бензин или дизель.
• 01:24 ФФ3 можно ли заливать 100 бензин.
• 01:40 ФФ2 задние пружины от фф3.
• 02:04 Форд Мондео дизель, резкие переключения АКПП.
• 03:33 Какое масло в С-мах гибрид.
• 04:02 Заменил цепь, а натяжитель оставил старый.
• 05:05 Поменял главный цилиндр сцепления, сцепление в полу.
• 06:35 ФФ2 при резком нажатии газа, тяга пропадает.
• 06:59 Машина дергается при удержании оборотов.
• 07:41 ФФ3 на малых скоростях и отпускании газа слышен грохот.
• 08:23 Форд дизель, при разогретом двигателе падает мощность.
• 08:53 Шелест при заведенном двигателе в области правого колеса.
• 09:48 При трогании слышен стук или щелчок.

Видео по темам

Ответы на ваши вопросы	Тематические видео