Замена фильтров

В нашем специализированном автосервисе Форд производится замена всех типов фильтров: воздушного, топливного, масляного, АКПП и салонного. В некоторых случаях, одновременно с заменой фильтров целесообразно проводить комплекс работ, например, при установке нового фильтра салона можно одновременно осуществить дезинфекцию системы кондиционирования, а фильтры автоматической коробки передач меняют при замене масла.

Когда нужно менять фильтры Форд

• Замена воздушных фильтров Форд, по рекомендации завода-изготовителя, производится при плановом ТО раз в год или 15,000 км.
• Замена топливного фильтра на автомобилях Форд с дизельными двигателями должна производиться тоже при каждом плановом ТО. На моделях с бензиновыми двигателями замена топливного фильтра (если он предусмотрен конструкцией) требуется значительно реже, раз в 40,000 км. Использование некачественного топлива ускоряет процесс загрязнения фильтров: в случае проблем с динамикой (потеря тяги, «провалы») может потребоваться внеплановая замена.
• Замена фильтров салона автомобилей Форд планово производится раз в год или при прохождении свыше 15 тысяч километров. В летний период срок эксплуатации салонного фильтра может сократится вдвое. Основной признак загрязнения – неприятный запах из работающего кондиционера или существенно ослабевший поток воздуха.
• Замена масляного фильтра Форд практически всегда совмещена с непосредственной заменой масла, а это каждые 15 тысяч км пробега, однако в тяжелых эксплуатационных условиях мы рекомендуем сократить этот интервал до 10 тысяч км.
• Замена фильтра АКПП Форд (на моделях, где такая замена предусмотрена) также производится одновременно с заменой масла коробки передач.

Перечень проблем при несвоевременной замене фильтров в автомобилях Ford

• В первую очередь от недобросовестности автовладельцев страдает "сердце" автомобиля – двигатель. Забитые топливные и масляные фильтры неизбежно приведут к попаданию частиц грязи в мотор, что и станет, в конечном итоге, причиной его поломки.
• Изношенный салонный фильтр может стать причиной аллергии и повышенного запотевания стекол.
• Частички пыли и песка из засоренного воздушного фильтра будут оседать на всех механизмах автомобиля – на клапанах, нарушая их стабильную работу, на поршневых кольцах, ускоряя их износ.

А вот что бывает, если совсем не следить за их состоянием: так и живем.