FORD Focus

Фокус, получивший титул «автомобиля года» в 1999-м, стал для Форда «мостиком в третье тысячелетие» заложив все основные черты модельного ряда эпохи 00-х, поэтому с него мы и начинаем.
 

-Что-то, как жарко стало, у меня вентилятор как-то часто включаться стал...

-И кондиционер холодит вроде, да что-то не так хорошо, как раньше было...

Каждую весну мы начинаем заново отвечать на одни и те же вопросы и объясняем необходимость регулярной чистки радиаторов (с разборкой и снятием). Сделаем это здесь :)

- Здравствуйте! У меня тут на форде загорелась «неисправность двигателя» (вариант: и потом погасла), что это может быть? Сколько будет стоить починить? Ездить можно? 

частота таких вопросов просто-таки вынуждает заняться ликбезом в этом вопросе

Владелец Фокуса первого поколения обратился к нам с жалобой довольно типичной: машина "не едет", плохая тяга, неустойчивая работа двигателя, провалы при наборе оборотов... Симптомы частые, но причин у таких симптомов может быть великое множество, от тоже частых, до совершенно экзотических. Вы, наверное, уже догадались, что речь пойдет о случае не очень типичном.

Как затягивать колесные гайки? Судя по наблюдениям, многие считают, чем сильнее затянем, тем лучше. Но это совершенно не так. Существуют специальные значения момента затяжки колесного крепежа. Если их не соблюдать, то рано или поздно могут произойти события, одно из которых проиллюстрировано ниже.

В сообществе авторемонтников, да и вообще автолюбителей, популярна поговорка: «электрика – это наука о контактах». Действительно, большинство неисправностей, с которыми приходится бороться автоэлектрикам, сводятся к отсутствию электрического контакта там, где он должен быть, и к наличию там, где его быть не должно. И если в первом случае последствия не идут дальше того, что неисправная цепь просто не работает, то во втором ущерб от «неправомерного» контакта может оказаться катастрофическим…

О старении ксеноновых фар и установке штатных дневных ходовых огней на Kuga I